鐵素體無(wú)錫不銹鋼晶粒細(xì)化新方法
目前,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展,汽車(chē)用無(wú)錫不銹鋼使用量增長(zhǎng)很快,尤其在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的應(yīng)用更是快速。汽車(chē)排氣系統(tǒng)用鋼大量和廣泛采用的是鐵素體無(wú)錫不銹鋼。
隨著碳氮含量的降低,鐵素體無(wú)錫不銹鋼的γ圈范圍在擴(kuò)大,這就意味著它可以通過(guò)相變來(lái)細(xì)化晶粒。目前,我國(guó)生產(chǎn)高性能鐵素體不銹鋼的技術(shù)尚不成熟,因此MT(微合金化技術(shù))和新型TMCP技術(shù)并用來(lái)細(xì)化鐵素體不銹鋼晶粒方法的提出具有重大的現(xiàn)實(shí)意義,其關(guān)鍵在于微合金化元素的選擇和新型控軋控冷技術(shù)參數(shù)的指定。我們可以借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的軋制工藝控制方法,消化、吸收這些新技術(shù),充分發(fā)揮新型TMCP工藝的優(yōu)勢(shì),在我國(guó)現(xiàn)有資源的條件下,研制開(kāi)發(fā)出具有優(yōu)良的強(qiáng)韌配合的鐵素體不銹鋼。在合金設(shè)計(jì)和強(qiáng)韌化原理上今后需要關(guān)注二個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。
1、具有高飽和和驅(qū)動(dòng)能的微合金化元素碳氮化物析出及其高效的強(qiáng)化作用。Nb的過(guò)飽和度和較低溫度下的變形量,顯然是影響Nb(CN)析出的重要因素。在所有合金元素中,對(duì)Nb(CN)析出的影響莫過(guò)于Ti,以TiN為基礎(chǔ)形成(Nb、Ti)(C、N)析出核,NbC在核周邊迅速長(zhǎng)大。
2、相變產(chǎn)物分階段形成及其相互阻斷作用。